“太感謝中國(guó)拖輪了！多虧了你們一流的應(yīng)急能力和溫暖關(guān)懷，我們船員才能及時(shí)就醫(yī)……”6月15日，外輪“海潤(rùn)盛達(dá)”輪向溫州港集團(tuán)有限公司下屬溫州港口服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱港服公司）發(fā)來(lái)感謝，對(duì)拖輪船員在危急時(shí)刻的緊急救援表達(dá)誠(chéng)摯謝意。

　　“溫州圓嶼水域，外輪‘海潤(rùn)盛達(dá)’一名船員受傷，急需上岸就醫(yī)，請(qǐng)求派出拖輪救助！”時(shí)間撥回到6月13日19時(shí)30分，一通緊急電話在溫州港集團(tuán)調(diào)度室響起。時(shí)間就是生命，救援刻不容緩！接到消息后，港服公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，派遣就近的“溫拖5”輪迅速趕往事發(fā)海域進(jìn)行救援。35分鐘后，“溫拖5”輪抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

　　面對(duì)9級(jí)陣風(fēng)、3米高浪的惡劣海況，“溫拖5”輪的速度和視線受到嚴(yán)重影響，救援難度遠(yuǎn)超預(yù)期。船長(zhǎng)白雁努力控制拖輪，多次嘗試靠近“海潤(rùn)盛達(dá)”輪。但拖輪在巨浪中劇烈顛簸搖擺，為確保雙方船舶及人員安全，“溫拖5”輪不得不暫時(shí)中止救援行動(dòng)。

　　6月14日7時(shí)，海況稍有好轉(zhuǎn)，救援重現(xiàn)曙光。7時(shí)15分，“溫拖5”輪再次抵達(dá)“海潤(rùn)盛達(dá)”輪船邊。此時(shí)風(fēng)浪略有減輕，但浪高仍有2米多，拖輪左右搖擺幅度達(dá)到20多度。因外輪船員腿部受傷，無(wú)法自行攀爬舷梯，只能通過(guò)船尾吊車吊裝下船。憑借豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和精湛的駕駛技術(shù)，白雁緊握舵柄，反復(fù)調(diào)整船身姿態(tài)，最終靠近“海潤(rùn)盛達(dá)”輪，并在其船尾下懸停，為受傷船員轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了安全穩(wěn)定的條件。

　　7時(shí)40分，“溫拖5”輪船員順利接下外輪傷員及其陪護(hù)人員后，全速返港。8時(shí)30分，拖輪平穩(wěn)靠泊碼頭，受傷船員被轉(zhuǎn)移至岸邊等候的120急救車，并送往醫(yī)院救治。至此，這場(chǎng)跨越黑夜與風(fēng)浪的生命接力圓滿完成。

　　“海上應(yīng)急救助是我們義不容辭的責(zé)任和義務(wù)！”港服公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們將繼續(xù)加強(qiáng)各類海上突發(fā)情況的培訓(xùn)和演練，不斷完善應(yīng)急機(jī)制，全面提升船岸人員應(yīng)對(duì)海上險(xiǎn)情的應(yīng)急能力及實(shí)操水平，以每一次海上救援的可靠行動(dòng)，書寫護(hù)航溫州港口的高分答卷?！苯衲暌詠?lái)，該公司已累計(jì)完成海上應(yīng)急搶險(xiǎn)救助及特殊任務(wù)32次，出動(dòng)拖輪37艘次，為保障海上人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全貢獻(xiàn)了積極力量。　(通訊員 應(yīng)想想 邵金中)